75065円 本格派ま! RS-R カローラフィールダー NKE165G 車高調 Best i カーゴ仕様

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RS-R カローラフィールダー NKE165G 車高調 Best i カーゴ仕様

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75065円 本格派ま! RS-R カローラフィールダー NKE165G 車高調 Best i カーゴ仕様 画像とは違う商品が届きました。中身の商品は以前楽天にて購入した全色で980円と格安のモデルでした。値段が黒1つ多いだけで約2倍の値段になり格安モデルは不良が多く、インク詰まりなど使い物になないし、色を認識しなくなったことも…だから1番反応が良かった互換商品を購入したつもりだったのに…(画像で騙された。)Amazonで以後 インクは購入しません。追記よく見たらカラーインクと黒インクではパッケージも裏面形状も違う。なんやこれ。無着な商品を送ってくるな。最低記載せえ。 楽天市場】160 カローラフィールダー | サスペンションキット 75065円 本格派ま! RS-R カローラフィールダー NKE165G 車高調 Best i カーゴ仕様 NKE165へ車高調取り付け☆ | トヨタ カローラフィールダー 良い RS-R 車高調 NKE165G RS RSR R カローラフィールダー カラフルなので目立つし無くさない。割れないし色わけできて便利。リピートしまーす。 楽天市場】160 カローラフィールダー | サスペンションキット
Amazon カスタマー 3
切れない切れたとしても本体についているテープが、ガタガタになってしまい使い物にならない自分で研いで少しはマシになったが使えないのは確か

川尻吉太郎 5
良い

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MaDcAtTeR 5
カラフルなので目立つし無くさない。割れないし色わけできて便利。リピートしまーす。

もり 3
画像とは違う商品が届きました。中身の商品は以前楽天にて購入した全色で980円と格安のモデルでした。値段が黒1つ多いだけで約2倍の値段になり格安モデルは不良が多く、インク詰まりなど使い物になないし、色を認識しなくなったことも…だから1番反応が良かった互換商品を購入したつもりだったのに…(画像で騙された。)Amazonで以後 インクは購入しません。追記よく見たらカラーインクと黒インクではパッケージも裏面形状も違う。なんやこれ。無着な商品を送ってくるな。最低記載せえ。

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■製品概要
Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

・適合型式:NKE165G グレード等:ハイブリッド/ハイブリッドG エアロツアラー  駆動方式:FF/FF 年式:H25/9~H27/3 / H27/4~H29/9  備考:カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。  
   
◇ハイブリッド 
・車高調整幅 F:-15~-65mm R:-15~-65mm、最大車高調整幅 F:+10~-80mm R:-15~-65mm、推奨車高 F:-35~-40mm R:-35~-40mm  
◇ハイブリッドG エアロツアラー 
・車高調整幅 F:-25~-70mm R:-20~-65mm、最大車高調整幅 F:-15~-90mm R:-20~-65mm、推奨車高 F:-45~-50mm R:-40~-45mm   
  

・仕様:推奨

・バネレート: F:5.00k R:4.50k 

・減衰力調整:F ○ R ○

・全長調整:F ○ R ○

・フロントキャンバー調整:※3

・リア車高調整方式:ネジ式

※画像はイメージです。
●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)
●最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。

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